新西兰邮政将租用3架货机提高包裹隔夜投递服务运能
新西兰邮政近日宣告，将租给3架波音737-400型货运飞机，提升小包和包覆隔夜投递服务运力。预计飞机将从2016年5月全部投放火速公司ECL的运营，代替目前服役的1架波音737-300型飞机和2架Fokker F27友谊号飞机。 新的飞机将在北帕默斯顿的奥克兰与克赖斯特彻奇之间航行，从两地抵达，相连新西兰邮政全国的邮件处置、陆路长途运输和投递网络。 新西兰邮政首席执行官Brian Roche称之为，新的飞机航速更加慢，运力更高，也更为可信。
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本文摘要：新西兰邮政近日宣告，将租给3架波音737-400型货运飞机，提升小包和包覆隔夜投递服务运力。预计飞机将从2016年5月全部投放火速公司ECL的运营，代替目前服役的1架波音737-300型飞机和2架Fokker F27友谊号飞机。 新的飞机将在北帕默斯顿的奥克兰与克赖斯特彻奇之间航行，从两地抵达，相连新西兰邮政全国的邮件处置、陆路长途运输和投递网络。 新西兰邮政首席执行官Brian Roche称之为，新的飞机航速更加慢，运力更高，也更为可信。
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新西兰邮政近日宣告，将租给3架波音737-400型货运飞机，提升小包和包覆隔夜投递服务运力。预计飞机将从2016年5月全部投放火速公司ECL的运营，代替目前服役的1架波音737-300型飞机和2架Fokker F27友谊号飞机。 新的飞机将在北帕默斯顿的奥克兰与克赖斯特彻奇之间航行，从两地抵达，相连新西兰邮政全国的邮件处置、陆路长途运输和投递网络。
新西兰邮政首席执行官Brian Roche称之为，新的飞机航速更加慢，运力更高，也更为可信。此举对新西兰邮政应付大大快速增长的租车包覆和小包业务，以及降低成本十分最重要。
网购消费者数量比以往更加多，隔夜包覆投递的市场需求经常出现快速增长，且趋势将持续。这些飞机将强化公司未来的网络，协助新西兰邮政在未来10至15年内符合顾客市场需求和大大快速增长的市场发展必须。 737-400型飞机的有效地负荷为17.8吨，现服役的737-300型飞机负荷为15吨，Fokker F27型飞机负荷仅有为4.8吨。
新西兰邮政称之为，将通过ECL公司的航空业务供应商Airworks航空公司与Freightways公司的子公司Fieldair控股公司资源共享的合资公司来租给新的飞机。机队升级后，预计每年将增加210吨的二氧化碳废气。
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